Seu pneu pode ser consertado? Aprenda os tipos de danos aos pneus que podem ser reparados com segurança.
A segurança de você e de sua família é nossa prioridade. Embora acreditemos que fazemos os produtos de reparo de pneus mais seguros do mercado, ainda existem limitações aos tipos de danos e lesões que podem ser reparados com segurança usando nossos materiais de reparo de pneus. O guia a seguir o ajudará a determinar se seu pneu pode ser reparado ou se precisa ser substituído.
Seguimos estritamente as diretrizes descritas pela Tire Industry Association (TIA), o órgão regulador de todas as coisas relacionadas a pneus. O primeiro é que as reparações de furos são limitadas à parte da coroa do pneu.
Em seguida, o tamanho máximo de um furo para um pneu de passageiro ou caminhão leve é 1/4 ”(6 mm). Para pneus de caminhão de carga média e pesada com correia de aço, o tamanho máximo de lesão é 3/8 ”(10 mm).
Para realizar um reparo de punção permanente adequado, estas etapas devem ser seguidas:
- O pneu deve ser removido do aro para inspeção completa
- O dano deve ser perfurado com uma fresa de carboneto
- O revestimento interno do pneu deve ser polido com uma textura de polimento # 1 ou # 2
- O dano deve ser preenchido com uma haste de borracha vulcanizada
- O dano deve ser reforçado e selado por dentro do pneu com uma unidade de reparo
Nota: Um plug nunca deve ser usado sozinho. A imagem acima ilustra exatamente porque esse é o caso. O reparo à esquerda foi feito corretamente com auxílio de haste e reparo. O da direita não removeu corretamente o dano ou instalou uma haste. Isso resultou na propagação de danos que levou à falha da unidade de reparo.
A seguir, vejamos alguns outros tipos de danos que não podem ser reparados com segurança.
Furos maiores que 1/4 “para passageiros, pneus de caminhão com cinto de aço de 3/8”.
Danos na parede lateral, incluindo rupturas de zíper
Danos na parede lateral, incluindo rupturas de zíper
Separação do liner interno
Separação de revestimento
Desgaste excessivo do piso
Folhas ou cabos expostos
Talão deformado, tecido exposto ou aço
Se um ângulo do dano exceder 25 graus, um reparo de 2 peças deve ser usado
Quebra de ozônio
Dano por impacto
É claro que alguns danos aos pneus são graves demais para serem reparados com segurança. Em caso de dúvida, leve o seu veículo a um profissional de manutenção de pneus de confiança.
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